江門日?qǐng)?bào)訊 （記者/畢松杰） 近日，歷經(jīng)近5小時(shí)連續(xù)奮戰(zhàn)，由鐵投集團(tuán)所屬珠肇鐵路公司投資建設(shè)、中鐵十五局承建的珠肇高鐵高肇段右線跨高明河特大橋100米連續(xù)梁精準(zhǔn)合龍，標(biāo)志著該標(biāo)段項(xiàng)目建設(shè)取得階段性突破，為全線后續(xù)架梁、鋪軌及按期貫通目標(biāo)實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

珠肇高鐵高肇段右線跨高明河特大橋（55+100+60）米連續(xù)梁位于佛山市高明區(qū)楊和鎮(zhèn)，梁體全長(zhǎng)221.5米，橋面寬7.4米，跨越高明河。該連續(xù)梁主體采用掛籃懸臂澆筑工藝施工，為保障連續(xù)梁精準(zhǔn)合龍，珠肇鐵路公司組織參建單位提前謀劃、周密部署，不斷優(yōu)化施工方案，合龍施工期間，嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)規(guī)范，搶抓當(dāng)日氣溫最低時(shí)段開展合龍段澆筑作業(yè)，全程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)混凝土內(nèi)外溫差、梁體線形變化，精準(zhǔn)控制梁體線形，全力確保橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)實(shí)外美，質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

珠肇高鐵是廣東省自主投資建設(shè)管理的第一條時(shí)速350公里高鐵，是珠江兩岸協(xié)同高質(zhì)量發(fā)展的重要戰(zhàn)略性高鐵，連接珠海、江門、佛山、肇慶，主線接入規(guī)劃中的珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)，其中江門至珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)段成為深圳至南寧高鐵的重要組成部分。項(xiàng)目建成后，將串聯(lián)江門站與珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)軌道與航空無縫銜接，珠海至珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)最快35分鐘到達(dá)，珠海至肇慶東最快36分鐘到達(dá)，沿線珠三角主要城市間均將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)，對(duì)落實(shí)廣東省交通強(qiáng)省建設(shè)要求，加快構(gòu)建“12312”出行交通圈具有重大意義。